變壓器廠

　　S13變壓器是我公司在原S11型配電變壓器前提下，根據新材料、新工藝的探索應用及自主創新與技術引進結合的方式，根據對鐵心及線圈構造的優化創意設計，達到減少空載損耗及噪音的效果。S13變壓器自主研發的商品空載損耗均值下降37%。噪聲水平與現行國標JB/T10088—2004較為均值降低20%，產品特性水準達到國內先進水平。

　　S13變壓器特性

　　1)鐵芯構造：鐵芯材料選用優質高導磁冷扎取向硅鋼片，鐵芯加工選用喬格線裁切，全斜臺階接縫構造，沒孔捆扎，板式夾件構造。

　　2)線圈構造：高、低壓線圈分相總體套服，設計壓力勻稱卡緊，確保線圈徑向強度。

　　3)內線圈襯以高韌性酚醛紙筒，高低壓線圈用里外撐條，工藝上保證線圈輻向充足套緊。

　　變壓器內部裸露的導線都加包絕緣，提升導線支點，導線連接選用冷壓接工藝：變壓器導線選用無氧銅和高韌性絕緣材料。

　　4)油箱制造：變壓器油箱選用桶式。密封橡膠選用“0”型總體結構，保證不出現漏水狀況。

　　油箱與加強筋模壓成型，千斤頂頂壓的墊板為4塊，并用漆料標志。

　　變壓器外形布局合理、美觀，油箱內壁涂環氧樹脂漆。外界漆料采用優質銀粉漆。

　　使用條件

　　1、海拔高度不超過1000m;

　　2、工作溫度：

　　*高溫度+40℃

　　*熱月平均溫度+30℃

　　*高年平均溫度+20℃

　　室外*低溫度-25℃

　　S13變壓器是我公司在原S11配電變壓器前提下，根據新材料、新工藝的探索應用及自主創新與技術引進結合的方式，具備空載損耗低、空載電流低、噪音低等特性，省電效果明顯，提升了電壓質量和供電的穩定性，是有利于環保的綠色節能設備，為城鎮電網技術改造工程中全面推廣的新品。